在機(jī)械正常工作的溫度下，潤滑油粘度對流動性的影響主要體現(xiàn)在機(jī)械的散熱效果，這一問題，巳由機(jī)械設(shè)計(jì)和潤滑油粘度的選擇而解決，因而，對潤滑油流動性所考慮的主要問題是低溫下潤滑油粘度增大后對其性能和機(jī)械工作造成的影響。

1、粘度增大時磨損的影響

潤滑油的流動性主要是在低溫下不易達(dá)到機(jī)械的要求。隨著溫度的降低，潤滑油粘度增大，流動性變差，流到摩擦零件表面的時間就會延長。潤滑油到達(dá)摩擦表面所經(jīng)歷的時間越長，摩擦表面間金屬直接接觸的可能性越大，零件的磨損也就加劇，由于摩擦表面間缺油，這時的磨損量往往比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時增大數(shù)倍。對于發(fā)動機(jī)來說，起動時產(chǎn)生的磨損約占發(fā)動機(jī)磨損量的2/3，而發(fā)動機(jī)工作期間所產(chǎn)生的磨損僅占1/3。當(dāng)潤滑油的粘度變大時啟動將變得困難、清洗作用和冷卻散熱作用變差、功率損失導(dǎo)致燃油消耗增大。

此外，在寒冷的季節(jié)使用粘度較大的潤滑油還會使?jié)櫥到y(tǒng)受到損壞。因?yàn)闈櫥驼扯仍龃笠院?，潤滑系統(tǒng)內(nèi)驅(qū)使油液流動的壓力也要增大，當(dāng)壓力超過一定限度后，則可能使油管接頭等部件破裂。

2、粘度降低時對磨損的影響

粘度過低，潤滑油較稀，未能非常有效地被吸附在零部件之間，因此潤滑抗磨和密封作用得不到很好的發(fā)揮，潤滑油消耗量也增大。一但潤滑油失去粘稠度，那么油膜也將會失去保護(hù)的能力。如果潤滑油中含較多的水時，就會使機(jī)油潤滑性變差，粘度下降，潤滑油膜抗摩擦效果就會變差，潤滑油變質(zhì)在所難免，嚴(yán)重的可能會導(dǎo)致更加嚴(yán)重的事故，對于燃油發(fā)動機(jī)抱軸、燒瓦，再者，由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致燃油長期竄入曲軸箱與潤滑油接觸，長期的高溫致使?jié)櫥陀妥冑|(zhì)，從而使行成油膜的效果變差等等，如此油膜對活塞環(huán)與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效，活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大。